大家都知道,保時捷喜歡用數不盡的按鍵來填充自己車型的內飾結構,但這一切將在全新設計語言中得到“收斂”。雖然全新卡宴在內飾的整體造型上依舊很保時捷,但這次卻在科技感的營造上完成突破。
作為一款豪華品牌主打運動基因的SUV車型,保時捷卡宴的內飾用料始終都很講究。而在此基礎上,全新保時捷卡宴通過細節之處的再提升,這次又將科技感融入于自身。
新款車型配備了大尺寸的中控液晶屏幕(12.3英寸),配合最新的PCM車載系統。除面積變大之外,寬度的提升能夠明顯將主駕駛位與副駕駛位的設計線條進行更好貫通。
在擋把周圍的地臺上,全新卡宴與全新Panamera一樣均采用了這種大角度的“下坡”設計。
原本周圍大量的實體按鍵都被整合于屏幕當中,而剩下的這些按鍵則變成了觸摸感應式。
后排空調出風口處,座椅加熱及空調調節面板的按鍵同前排一樣,都為觸摸感應式。
新車在行李廂容積方面比起現款車型增加了100L,達到了770L。這讓這么一款主打運動的SUV具備了超乎尋常的實用性。
作為與最新一代奧迪Q7以及新一代大眾途銳同平臺的產物,全新保時捷卡宴自然在動力方面也有所提升。3.0T V6渦輪增壓發動機的最大功率可達250kW(345Ps),最大扭矩為450Nm。而全新的運動版車型上,則搭載了2.9T的雙渦輪增壓發動機,最大功率324kW(446Ps),最大扭矩來到了550Nm,相比上一代車型均略有提升,而燃油經濟性自然也得到了更好保障。
編輯點評:評論一件新的事物是不能夠單單從外表下定論的,全新保時捷卡宴就是如此。外觀雖看似變化不大,實則在細節之處的改變正為這款運動級別的SUV力爭著革新。當運動、豪華以及科技共同疊加于這款新車的身上時,你才能真正認識到保時捷的煞費苦心!
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。